- 昭蒙一分部佛登口隧道雙洞貫通
- 發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 10:04:16 來源：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司 點(diǎn)擊數(shù)量：次
- 12月26日，昭蒙一分部佛登口隧道右線順利貫通，標(biāo)志著佛登口隧道年前“雙洞貫通”的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
佛登口隧道位于昭平縣文竹鎮(zhèn)佛登口南西約500m處，為分離式小凈距隧道，設(shè)計(jì)雙洞單向交通行車兩車道，左右線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分別為340m、348m。由于隧道進(jìn)口端接佛登口2#高架大橋無施工平臺(tái)，且便道縱坡大，大型設(shè)備無法進(jìn)入作業(yè)，采取從隧道出口端單向掘進(jìn)施工。
為確保佛登口隧道的順利貫通，項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工：一是遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，始終按照標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。二是針對(duì)地質(zhì)情況復(fù)雜多變等多種困難，項(xiàng)目不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。三是根據(jù)不同階段工程的需要，提前做好人員、材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使思想、組織和技術(shù)上保持統(tǒng)一，有效保障施工順利進(jìn)行。四是充分運(yùn)用“智慧工地”系統(tǒng)等信息化手段對(duì)隧道步距、危險(xiǎn)源等進(jìn)行監(jiān)控，確保每個(gè)工序符合設(shè)計(jì)要求，為安全施工保駕護(hù)航。
下一步，項(xiàng)目最后兩座隧道——關(guān)鍵控制性工程黃竹口隧道和石磨嶺隧道將分別計(jì)劃在12底和2020年1月實(shí)現(xiàn)“雙洞貫通”，項(xiàng)目全體參建人員將鼓足干勁、迎逐個(gè)攻克節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)年前“半幅貫通”目標(biāo)。（道橋分公司 韋莎莎 文）
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