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企業要聞
  • 平南三橋裝配式鋼管塔架順利拆除完成
  • 發布時間:2020-11-03 08:37:35  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •        11月1日,平南三橋南北兩岸高達200米的裝配式鋼管塔架順利拆除完成。至此,全橋整體芳容已基本呈現,向建成通車再次邁進一步。
           全橋纜索吊裝系統及塔架拆除開始于9月13日,歷時50天,相比原計劃提前6天完成。整個過程需拆除包括主索、工作索、側纜風等纜索近940噸,還需進行6次塔吊降節工作(需要占用12天時間,期間無法進行拆除作業)以及南北兩岸200米高塔架。其中,兩岸裝配式塔架有螺栓近23萬套,由于施工工序要求,有約11萬套需在高空逐個拆卸,高空作業、墜物等管控風險極大。
           為確保整個纜索系統及塔架拆除過程的安全高效,項目全體參建人員主動擔當作為,采取多項措施同步推進。一是黨建引領,成立“保通車黨員先鋒隊”和“保通車青年突擊隊”,圍繞通車節點,首先攻克塔架拆除難題。黨員及骨干員工采取兩班制工作,24小時監管現場;二是嚴控安全,通過設置三角掛籃平臺,防墜網等安全措施,重大安全風險點設置專崗專人,每個柱頭安排專職安全員值守,關注塔架上個人防護用品佩戴,做好危險作業監管,做好高空墜物源頭控制,避免立體交叉作業,各分項工程錯時施工;三是靠前指揮,領導班子進駐現場一線,傳導壓力,鼓舞干勁,及時提供服務和協調;四是高效組織,根據次日施工計劃及時調配轉運設備,最高峰時投入起重設備23臺/套,且采用白天高空吊卸,夜晚拆分構件,及時轉運材料的模式合理組織裝卸轉場。全體參建人員統一思想,通力合作,攻克重大節點。
           下一步,平南三橋將再接再厲,全速推進引橋、主橋橋面系、附屬工程及原塔架區域的現澆箱梁施工,確保通車任務目標如期完成。(道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/圖)

    圖為塔架拆除后的平南三橋

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