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工程動態
  • 欽北2-2分部鐵山港跨海特大橋新橋貫通
  • 發布時間:2021-04-29 21:22:47  來源:道橋分公司  點擊數量:
  •   4月25日,欽北2-2分部鐵山港跨海特大橋新橋最后一片30m箱梁順利完成架設,標志著項目控制性工程鐵山港跨海特大橋實現半幅貫通。

      蘭海高速欽州至北海段是廣西北部灣經濟區的骨架公路,是國內與東盟進行經濟貿易最便捷的大通道。鐵山港跨海特大橋作為欽北高速改擴建項目的控制性工程,新橋貫通是項目順利推進的一個重要里程碑。

      鐵山港跨海特大橋擴建方案為在舊橋的南側旁位新建橋梁一座,待新橋建成通車后,將交通導改至新橋,再對舊橋進行拆除重建。新橋全長4279m,橋寬22m,全橋共120跨。其中30、40m跨采用預應力混凝土先簡支后連續小箱梁,通航孔處采用3*50m鋼-混組合連續梁。

      為如期完成鐵山港跨海特大橋貫通的節點任務,項目在政府部門、業主、監理、公司等的大力支持下克服了重重困難,采取多項措施同步推進:一是成立“橋梁青年突擊隊”、“黨員先鋒隊”。以生產副經理為突擊隊隊長,帶領青年員工對施工過程中存在的急、難、險、新、重工作進行全面突擊,重點突破;全體黨員充分發揮先鋒模范作用,帶領骨干員工積極作為。二是面對疫情所帶來的工期緊、任務重的難題,項目精心編排工期,合理調配資源。鼓勵員工及協作隊伍“就地過節”、“白+黑連續作業”,多個工作面同步推進,在最快時間內全力搶回,保證新橋在原定工期內實現貫通。三是團結一致,克難攻堅。海上作業面臨臺風突襲、潮汐輪回、晝夜溫差大、光線不足、環保施工要求高、海上作業難度大等不良因素影響,管理人員、施工班組嚴把安全、質量關,統籌規劃應對措施,高效帶動生產線的運轉。

      下一步,項目將全力攻克橋面系及附屬工程的施工,為新橋瀝青路面的施工做好充足準備,確保各個工作面與供料場站之間的緊密協作、快速運作,力爭圓滿完成通車任務。(道橋分公司 韋莎莎 文/黃熙程 圖)

      圖為鐵山港跨海特大橋新橋貫通現場

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