9月28日，由廣西路橋集團承建的南寧沙井至吳圩高速公路正式建成通車。自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長胡華平、自治區大數據發展局二級巡視員楊儉，廣西交投集團黨委書記、董事長周文，廣西路橋集團副總經理蘇湘華，長長公司黨委書記、董事長何克揚。南寧市、崇左市及沿線縣區政府領導、有關部門負責人以及沙吳高速各參建單位等代表參加通車儀式。
周文董事長在通車儀式上致辭，他表示沙吳高速屬于自治區統籌推進的重點基礎設施項目，是西部陸海新通道重要組成部分。沙吳高速的建成通車對加快實施“強首府”戰略，推動西部陸海新通道建設和交通強國建設具有重要意義。廣西路橋集團等參建單位全體人員，貫徹“一盤棋”思想，緊密協作，合力攻堅，有力確保了工程建設順利進行，獻禮中國共產黨成立一百周年，也向新中國成立七十二周年交上一份令人驕傲滿意的成績。
沙吳高速全長28.5公里，其中廣西路橋集團沙吳2標路線全長13.58公里，主線K線（沙吳段）雙向六車道，SW線（連接吳隆段）雙向八車道。項目于2019年12月實質性開工，在路橋集團、長長公司的正確領導下，經過項目全體員工的共同努力，于2021年9月建成交工，實際工期21個月，提前15個月投入通車運營。
自沙吳高速開工以來，項目部認真踐行“品質路橋”理念，嚴格執行集團公司標準化施工，達到橋涵結構物內實外美，邊坡綠化景觀靚麗的良好效果。瀝青上面層更是采用了SMA-13瀝青上面層、PAC-13排水瀝青路面兩種工藝，是廣西區內第一條新建“六（八）車道”寬幅高速公路排水瀝青路面工程，對建設“綠色公路”“品質工程”意義重大！
在施工過程中，項目部發揚路橋鐵軍精神，克服了新冠疫情影響、征地糾紛、工期緊張、交叉施工等困難，接連攻克了架梁攻堅戰、K15石頭山等硬骨頭。尤其在今年第三季度，公司成立了“沙吳2標保通車指揮部”，整合公司的人員設備力量增援沙吳路；成立路基橋梁、水穩瀝青攤鋪等十五個攻堅小組，掛圖作戰，以天為單位迅速推進項目施工，開啟“白+黑”工作模式，日夜鏖戰，并最終完成施工任務。
南寧沙井至吳圩公路屬于廣西交通強國建設試點項目和廣西首個智慧交通車路協同示范項目，是南寧市區通往吳圩機場與空港經濟區的第3條高速大通道。沙吳高速建成通車后，將分流現有機場高速貨車車流，極大緩解南寧南站及機場貨運壓力，助力南寧吳圩國際機場成為國際運輸樞紐，同時對于西部陸海新通道建設、推進“強首府”戰略具有重大意義。（長長公司 鄧明 陳建 文/沙吳2標項目供圖）
圖一：胡華平副廳長宣布沙吳高速通車
圖二：部分參建人員合影
圖三：沙吳高速那洋互通
圖四：沙吳高速全貌
