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工程動態
  • 鐵山港特大橋左幅鋼—混組合梁吊裝完成
  • 發布時間:2022-09-14 09:29:12  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •   9月12日,欽北2-2分部控制性工程——鐵山港特大橋左幅鋼-混組合梁吊裝順利完成,再度取得新突破。

      鋼-混組合梁位于鐵山港特大橋第28、29、30跨,橋面全寬22米。主梁采用7片工字型鋼梁,由2片外主梁與5片內主梁組成,通過橫梁加強主梁之間橫向聯系。由于施工過程受地理位置、天氣、安全等因素影響,為順利開展吊裝作業,保障工程進度,項目采取多項措施:一是海上吊裝作業受強風、降雨及高溫影響較大,項目部加強對現場施工班組的安全技術交底,同時安排專人在吊裝過程中進行跟蹤,規避施工過程中可能存在的安全風險,避免安全事故發生,同時提前摸排氣象規律,避免施工過程中因強風、降雨及高溫引發安全風險;二是做好鋼梁質量保障,因鋼梁在異地工廠進行生產加工,為保障成品質量,項目安排專人進行駐廠質檢,運輸過程中采取保護措施,以及吊裝現場質檢,確保鋼梁不出問題,同時亦針對鋼梁高強度螺栓初擰及終擰階段進行質檢,保證螺栓連接質量;三是解決第30跨鋼梁架設與通航孔正常通航沖突問題,項目采取“吊裝——導改——吊裝”的方案,首先進行第28、29跨鋼梁吊裝,待通航孔導改完成后,再進行第30跨鋼梁吊裝,推進施工進度的同時保障通航正常通航;四是為解決鋼梁運輸超限,項目積極與相關部門進行溝通,辦理相關手續,并安排專車進行押運;五是鋼梁吊裝過程繁瑣、緊湊,對項目施工組織要求極高,項目主動與業主、監理進行溝通,梳理施工計劃、節點,商討施工組織,保障現場各工種同步施工作業效率與質量。

      下一步,鐵山港特大橋第28、29、30跨鋼梁全面轉入橋面板施工,欽北2-2分部將繼續做好風險、質量管理,把控工程進度,向年底通車目標繼續奮進。(道橋分公司 黃熙程 文/圖)
     

    圖為施工現場

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