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工程動(dòng)態(tài)
  • 桂鐘3標(biāo)大觀亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞施工
  • 發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 16:41:08  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
  •   2月18日,桂鐘3標(biāo)大觀亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞施工。

      大觀亭隧道左線起于ZK44+172,終于ZK49+814,全長5642m,右線起于YK44+165,終于YK49+773,全長5608m。隧道設(shè)計(jì)為高速公路雙洞單向交通行車兩車道分離式小凈距特長隧道,設(shè)計(jì)行車速度120km/h,為項(xiàng)目控制性工程。

      為加快推進(jìn)隧道順利進(jìn)洞作業(yè),項(xiàng)目多措并舉,保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度。一是由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),克難攻堅(jiān),全力解決征地拆遷、便道修建等前期難點(diǎn),為隧道順利進(jìn)洞施工做好準(zhǔn)備。二是根據(jù)設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)報(bào)告、桂鐘高速隧道標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)文件要求編制施工方案,制定隧道通風(fēng)、排水、施工用電等專項(xiàng)措施,推廣機(jī)械化施工。三是扎實(shí)開展安全技術(shù)交底,培訓(xùn)教育全覆蓋,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求起步,過程不斷加強(qiáng)監(jiān)管,狠抓安全質(zhì)量,強(qiáng)化管理人員和作業(yè)人員的安全、質(zhì)量意識(shí)。

      此次項(xiàng)目最長隧道大觀亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞,是項(xiàng)目建設(shè)的重要突破,極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣,項(xiàng)目部將以此為契機(jī),在保證安全、質(zhì)量的前提下,再接再厲,不斷加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。(長興公司 孫欽海 文/圖)


    圖一:施工現(xiàn)場

    圖二:各參建單位合影

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