12月26日，由集團公司承建的龍勝-峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段（以下簡稱“龍城高速”）順利建成通車，龍勝縣城到桂湘邊界的龍勝縣芙蓉村行程將由60分鐘縮短至25分鐘，進一步加強桂湘通道銜接。
自治區(qū)交通運輸廳二級巡視員林奇茂宣布龍城高速公路建成通車；自治區(qū)國資委二級巡視員周雯琴，桂林市人民政府二級巡視員何新明，北投集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理黃學軍出席儀式；北投集團黨委委員、副總經(jīng)理李德智主持通車儀式。集團公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理李軍參加通車儀式。
龍城高速是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱8線”的重要組成部分，是廣西與湖南之間重要的南北方向通道之一，也是廣西面向東盟的國際大通道。項目起點位于桂林市龍勝各族自治縣馬堤鄉(xiāng)廣西與湖南交界處，終點順接桂三高速，全長32.17公里，設計時速100公里，橋隧比達58.37%。作為自治區(qū)重點交通建設項目，廣西路橋集團積極將龍勝紅色血脈融入項目建設，抓好高起點定位、高水平謀劃、高質(zhì)量建設目標，以“當年紅軍路 今天高速路”為黨建品牌，推進項目高效建設，助推少數(shù)民族融合發(fā)展，跑出建設壯美廣西“加速度”。
開工建設以來，項目結(jié)合龍勝縣“山高林密水多”的自然特點，聚焦全線“四橋一隧一樞紐”重難點工程，先后攻克橋隧比高、征拆工作量大、用地工作復雜等建設難題；緊盯通車目標，科學倒排工期，動態(tài)調(diào)整產(chǎn)梁任務，高效配置人員機械，10座梁場全面發(fā)力，開啟“人停機不停”模式，歷時2年5個月完成4024片T梁的預制及全線45座橋梁架設；針對項目隧道進尺長，且穿越多條斷裂帶，山高坡陡、巖體破碎、塌方風險高等特點，項目依托復雜地形和隧道建設難點制定專項施工方案，引入智能化機械設備，安全、高效完成8668米的隧道施工任務。
經(jīng)過全體參建人員三年的不懈努力，項目榮獲中國建筑業(yè)協(xié)會第七屆建設工程“BIM二類成果獎”、2021年廣西公路鐵路水運工程“平安工地建設典型示范項目”、2022年度自治區(qū)“建筑業(yè)綠色施工示范工程”、北投集團先進基層黨組織等多個獎項榮譽，2021-2023年連續(xù)三年獲評“五星級黨支部”。
龍城高速的建成通車，對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)建桂湘黃金旅游大通道、推動少數(shù)民族地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、民族團結(jié)具有重要意義。（路面分公司馮少鋒黃麗萍姚忠俊文/譚超殿 圖）
圖一：通車儀式現(xiàn)場
圖二：參建人員合影
圖三：項目亮點工程一覽
