1月12日，隨著臨平岸（東岸）右幅Z9桁片與過渡墩支座精準對接，浙江省首座大跨徑雙層鋼桁架拱橋——余杭區東西大道運河大橋臨平岸邊跨主桁安裝完成，項目向著主橋合龍又邁近一大步！
為提高邊跨主桁安裝精準度，項目超前策劃，周密部署，通過一系列措施優化施工組織：一是基于BIM+GIS技術應用的新手段，對項目在受限空間下的施工進行全過程模擬，提前預見安裝過程中遇到的問題，以輔助現場管理人員及時高效地做出決策和判斷，同時還利用協同高效的信息平臺，克服了時間和空間上的信息交互障礙，提高工效及施工進度。
二是采用智能測量技術，針對鋼結構受溫度影響熱脹冷縮的特點，使用測量機器人進行全天候實測實量，實現高精度、高效率的鋼結構施工定位、姿態檢測、結構監測等測量工作，有效控制了鋼結構安裝精度、質量安全與工程進度。
三是開展AR技術交底，通過手機掃描現場二維碼，將BIM模型投射到紙上，對工人進行AR可視化施工交底，避免施工過程中出現錯誤、碰撞、返工等情況。
此次臨平岸邊跨主桁安裝完成，為接下來的主橋合龍提供了精準安裝的施工經驗，有力推動了特大橋工程進度。接下來，項目將以此為基礎，繼續齊心協力攻克主橋安裝施工中的技術難題，向著主橋合龍全力沖刺。（韋莉麗 文/高俊杰/圖）
圖一：邊跨主桁安裝過程
圖二：邊跨主桁安裝完成
